薄氷堂 Smoking Room

いやー、今年の夏はきついです。
先日ハルビン・長春に行ってきましたが、あまりに快適なんで帰りたくなかった・・・。
ところで、バラストタンクの計測って、海水の量を計測してるんですよね？
エンジンオイルのレベルゲージのでかいのに見えますが、水じゃゲージにくっついてこないですね。
この棒に何か仕掛けがあるのでしょうか。

＞中川＠やたナビさん

　そうです。タンク内の海水の量を測ります。

　特別なしかけはないんですが、長い巻尺の端におもりがついていて、着底するとコツンという手応えがあります。

　水に触れると色の変る薬剤を塗ることもありますが、たいていは予想水位付近の目盛に色チョークをなすりつけます。巻尺を引き上げ、角度を調整して見ると、色のちがいによって水位がわかります。

なるほど、意外と原始的なんですね。

＞中川＠やたナビさん

　タンクの測り方は基本的に水も油も同じで、単純そのものなんですが、船は前後に傾いていますから（左右にもわずかに傾きはありますが）、それを補正しなくてはいけません。

　どの船にも備え付けの表があって、タンクごとに測定値何メートルで、傾きがこれこれのときは何立米というのがわかります。それをもとに計算するわけです。

　計算自体はコンピュータを使えばわけのない話で、最近ではタンクごとのデータを入力済みの専用のソフトを備えた船もありますが、タンクの測定は原始的な方法に頼っていますね。

　波があれば船体は揺れますから、当然測るたびに微妙に数値が異なります。数量を測定するというのは、意外に難しいものです。誤差はあってあたりまえ、実用上間に合えばいいという、おおらかな気持(笑)が必要です。