薄氷堂 Smoking Room

　1974年3月15日の朝、ふだん出不精のくせに、ふと思い立ってぼくは山陰本線普通列車に乗った。きまった目的があったわけではない。

　ちょうど卒業を間近に控えていたから、ノンキな鈍行の旅ができる最後のチャンスだと思ったらしい。「らしい」というのは、彼は昔の彼ならず、今となってはまるで別人なので、心の動きは想像するしかないからである。

　当時ぼくには写真を撮る趣味はなかったけれど、たまたま父から借りていた（たしか）キヤノンデミをぶら下げていたため、貴重なネガフィルムが一本残ることになった。

　今にして思えば、ふだんもっと写真を撮っておけばよかったと悔やまれるけれど、そのころは音楽に夢中だったから、それはしかたのないことだ。

　さて前置きはこれくらいにして、出発進行。たぶん三回の連載になるだろう。

 
　山陰本線普通列車。いまではこんな車両はもうないんじゃないかと思う。

 
　保津川。

 このカメラ、バカにはできない。なかなかシャープに写っているから、レンズが優秀なのだと思う。

 
　保津峡駅。駅名標は見えないけれど、ネット上の画像をあれこれ参照した結果特定できた。

　大きな荷物を背負ったおじさんのゴム長靴にご注目。京都の町中では、ゴム長をはいている人をついぞみかけなかった。ぼくも一度だけ経験があるけれど、雨の日にゴム長をはいて京都の市バスに乗ってごらんなさい。注目度抜群、最初はなぜジロジロ見られるのかわからなかった(笑)。

 
　地形の特徴とトンネルの位置から見て、保津峡駅から約 1キロの地点であろう。

 
　平野が開けてきた。亀岡盆地だろう。

 
　こんな写真が撮れるのも……

 
列車の最後尾が開放されていたからである（ぼくが開けたのではない）。

　危険といえばいえないこともないが、いかにもローカル、おおらかでいいと思う。最近はどうなのか……たぶん閉鎖されているんだろうな。

 
　園部駅。

 ここで途中下車したのだが、この町について予備知識ゼロだったため行くあてもなく、駅の周辺をうろついただけ。身なりからして観光客には見えやしないし、ただの不審人物であったにちがいない。

 
　トリミングして駅のあたりだけ切り取ってみた。

　こういう楽しみ方はいかにもデジタルだけれど、絵は明らかにアナログ風味である。輪郭の微妙なにじみぐあいは、フィルムならではの自然さである。デジカメ写真ではこうはいかない。

　では次の列車に乗るとしようか。次回は園部から福知山までである。