Daily Oregraph： 2008-08-27 その後の若波丸

　日本郵船の若波丸に再会したのは2000年の６月であった。

　ところは十勝港。

　おや重量物船とはめずらしいと、M.V. "PIONEER WAVE"の船内に入り、通路に掲げられている一般配置図を見てビックリ。

　書き換えられずに図面に残った船名は、なんと若波丸ではないか。とんだところで昔の女友だちに出会ったような気分であった。名前が変わったからには離婚したのだろう(笑)、君も苦労したんやなあ。

　年期の入った船だけに、事務室には一種の貫禄漂い、黒板に描かれた Stowage Plan にもちょっと味がある。

　どうしてこんな古い写真を引っぱり出したのかというと……ときどき「若波丸」をキーワードにネット検索し、このマイナーなブログをお読みくださる方がいるので、読者サービスのつもりで写真を探したのである。膨大な写真のストックを誇る（？）わが社ならではの企画といえよう。

　ついでだから大サービス。

　ここからは釧路港で撮ったものだが、重量物船だけあってごつい造りであることがわかる。

　バラスト・タンクの計測をする乗組員。

　こんなところに sounding pipe があるのもいまどきの船とはちがい、なんとなくなつかしい。

　とっくにスクラップにされたであろう彼女の記念のために、また本船を愛するファンのみなさまのために、データの一部を記載しておく。

 建　造　　     　　: 1978 / MHI Nagasaki, Nagasaki, Japan
　船　級　       　　 : NK
　トン数      　　 　 : 15,262 tons gross / 8,326 tons net
　寸　法          　  : LBP×B×D   152.00 (m)×24.40 (m)×14.20 (m)
　ハッチカバー 　  : Folding type steel hatch cover
　ホールド・ハッチ : 4 holds / 4 hatches